Os mais baratos têm um revestimento externo de policarbonato, o que é bom, mas é potencialmente mais vulnerável à degradação (especialmente pela gasolina) e não pode ser pintado.

As tampas mais caras terão um invólucro composto, geralmente usando misturas de fibras de aramida (como Kevlar), fibra de vidro, fibra de carbono e outros materiais. Estes podem ser menos propensos à deformação e mais capazes de espalhar um impacto. Eles também podem ser pintados por um profissional, se preferir.

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A combinação do revestimento externo e do forro interno de EPS (poliestireno expandido) é o que contribui para a proteção contra impactos e, pelo menos na minha experiência, aqueles capacetes com exterior de fibra composta mais resistente às vezes tendem a ter revestimentos internos mais macios que eu encontrei mais compatível e confortável.

Custos mais elevados geralmente vêm com mais tamanhos de revestimento externo, o que significa que pode haver três revestimentos usados ​​em toda a faixa de tamanho interno – caso contrário, uma tampa XS terá que usar um revestimento externo grande o suficiente para acomodar um interior XXL, fazendo com que pareça difícil de manejar.

Você também pagará por materiais internos de melhor qualidade e ventilação potencialmente melhor. Na minha experiência, é mais provável que você encontre um capacete mais confortável e de melhor desempenho nas faixas de preços mais altas, mas há muitos na categoria abaixo de £ 150 que podem ser igualmente adequados. Depende do formato da sua cabeça, então sempre experimente qualquer capacete.